专业人士分析认为Lucid受到肯定的原因是它们很好的兑现了承诺——量产交付了首款产品，而且是一款不得了的产品。Air的EPA续航比特斯拉Model S还高出100英里，几乎是目前续航能力最强大的电动车。同时，Lucid截止Q3还持有48亿美元的现金流，背靠沙特主权基金，果然金钱就是浮云。
当然，也并非所以机构都看好Lucid，Lucid目前的市值是建立在他们能够持续输出产品，持续扩充产能、足够高效、能够赚钱甚至是憧憬未来真正更亲民的纯电动车的基础上的，而现在，他们只是迈出了一小步。比如摩根士丹利就将Lucid的评级设定为“卖出”，并认为它的合理市值仅为现在高位的三分之一。
10月底，Lucid正式交付了第一批520辆Lucid Air Dream Edition。这个时候，距离他们上市已经过去了大半年，甚至股票暴涨的行情都开始了一月有余了。所以啊，产品和资本，中间有等号的时候真不多。Lucid Air，江湖人送外号“特斯拉杀手”，被冠以“特斯拉杀手”的产品不知道出了多少，犹如国内7座SUV就立汉兰达的Flag，MPV就立GL8的Flag那样，到头来还是一个能打的都没有。但是Lucid Air Dream Edition，看上去有点东西的。
贵就是好，好就是贵。提出这句话的品牌已经“被烧纸”了，但话糙理不糙，16.9万美元的车，总得有两把刷子。Lucid Air Dream Edition搭载了118度的电池，综合功率829kW，百公里加速成绩2.5秒，与此同时，它的EPA续航里程达到了520英里，是目前续航里程最长的纯电动车——快和持久，在电动车上是不冲突的。
Lucid Air基于900V的高压平台打造，最大充电功率为300kW,可以说产品的充电功率已经走在了充电桩的前面，有了冗余设计了，而根据海外媒体的快充测试,Lucid在300kW桩的充电条件下做到了37分钟从0充电到80%，11分钟就充了50kWh的电能，已经有些突破我们的想象力了。
