程丛夫多年后在接受媒体采访时曾表示，自己对错失中国F1车手第一人的机会并不后悔，“我实在不能烧父母的钱了，当时父母为了培我，已经花销巨大。”从开始学车到那时，程丛夫总共投入多少？他竖起了一个手指，“1个亿。”
另一位几乎成为中国首位F1正式车手的马青骅在成长过程中也离不开殷实家境的支持。马青骅的父亲马强云靠汽车维修厂和卡丁车游乐场等诸多生意攒下了令人艳羡的家底，但他也曾对媒体感慨：“为了培养儿子，全家的家底都花光了！”
对于周冠宇而言，虽然此番外媒所说的为车队自带3000万欧元赞助费一事目前无法核证，但周冠宇父母在他的车手生涯中确实给予了大力支持。父亲周文方是汽车经销行业著名的企业家，一度名下的企业多达23家。据体育大生意通过企查查查阅，周文方目前仍担任三家企业的法人代表，并在三家企业担任执行董事，多达35家企业与之有股权关联。
为了支持儿子的赛车爱好，早在2008年周冠宇刚刚八岁时，周文方在山东潍坊斥资1200多万人民币为周冠宇建造了一条卡丁车赛道，并命名为“冠宇汽车公园”。目前，周文方用“冠宇”命名的公司有4家，分别是：冠宇汽车销售服务有限公司、潍坊冠宇体育健身有限公司、潍坊冠宇汽车销售有限公司、潍坊冠宇中意汽车服务有限公司。可见父亲对周冠宇的殷殷期待。
从周冠宇12岁那年，父母毅然送其出国深造并参赛，14岁那年，周冠宇进入了曾培养出诸多天才车手的法拉利青训学院，此后周冠宇不断参加各类比赛并取得优异成绩，没有辜负父母的期望和巨额投入。如今，外媒传出周冠宇为阿尔法-罗密欧车队带来3000万欧元的赞助费，这一数额虽然令人咂舌且无法核证，但放在周冠宇身上，业内并不怀疑周家有这一实力。同时，周冠宇还是久事体育签约选手，作为上海体育产业领头羊的久事体育，在周冠宇的成长过程中同样助力颇多。
赞助费并非周冠宇签约主因：F1苦寻“姚明”多年，上海打造赛事之都
对于此番与周冠宇签约的阿尔法-罗密欧车队，国人可能了解并不多。阿尔法-罗密欧汽车是意大利百年豪华运动汽车品牌，创立于1910年，但在F1赛场上，阿尔法-罗密欧却并非豪门车队，在很长一段时间内都是和索伯联手组队参赛，车队被命名为从“阿尔法-罗密欧索伯F1车队”（Sauber F1 Team），直到2019年，经过股权改革，阿尔法-罗密欧才真正获得车队控股权，并将车队更名为“阿尔法-罗密欧竞速队”。
虽然在F1赛场上并非劲旅，但阿尔法-罗密欧车队目前的头号车手瓦尔特利-博塔斯实力不俗，下赛季，周冠宇通过搭档博塔斯有望获得成长进而受益匪浅。虽然关于签约年限，外媒说法不一，1-3年的合同年限均有报道，但假以时日，周冠宇有望成为车队的长期签约选手。
