当然,多家外媒均透露,伴随着此番签约,周冠宇将为阿尔法-罗密欧车队带来3000万欧元(折合人民币2.175亿元)的赞助费。除了周冠宇的天赋和技术打动车队外,“带资进组”也是周冠宇获得车队橄榄枝的重要原因之一。毋庸讳言,在F1这个全世界最烧钱的赛事中,年轻车手为了获得宝贵的车手席位而给车队支付巨额赞助费,这一游戏规则在F1中颇为常见。曾经,程丛夫、董荷斌等人在逐步F1的过程中均曾因为解决不了巨额赞助费问题而显得有些“先天不足”。
如今,当这一问题再度摆在中国车手面前,无论是身家殷实、父母均为沪上成功商人的周冠宇一家,还是志在建设全球著名体育城市和国际体育赛事之都的上海,乃至体育产业规模日益壮大的中国体育产业界,都不会再允许中国F1第一人的梦想因为赞助费而夭折。所以,在庆祝周冠宇圆梦F1之际,更要感谢 上海这个全球著名体育城市 和中国这个伟大的新时代以及 中国构建体育强国 的伟大历史进程。
逐梦F1绕不开疯狂烧钱:程丛夫花掉1亿,周冠宇父亲乃低调富豪
出生于1999年的周冠宇从小就有一个赛车梦想,而这个赛车梦想在一定程度上要归功于父母的熏陶,尤其是父亲周文方是个非常忠诚的赛车迷,周冠宇从记事起就经常跟着父亲看各种比赛。
综合多家上海媒体的报道,8岁那年,周冠宇就开始接触卡丁车并赢下8场比赛,获得“年度最佳新秀车手”;9岁那年,他又获得了全国卡丁车锦标赛NCJ-A组年度总冠军。10岁时,他以八站八胜的强势表现,揽获了全国锦卡丁车标赛NCJ-B组年度冠军。此后,周冠宇下定决心要职业赛车手,并一步一个脚印踏上了逐步F1赛程的梦想。
作为标准“富二代”,周冠宇在赛车场上却格外刻苦,为人低调谦和,与他合作过的教练对他有口皆碑。必须强调,周冠宇能够成功,个人的天赋、努力和对赛车运动的热爱是主要原因,但也没必要回避,父母对其事业的全力支持。
F1以“全世界最烧钱的运动”而著称,很多赛车天才无缘F1往往不是因为技术不过关,而是因为背后缺乏巨额赞助和资金支持。国人早已习惯了“穷文富武”的人才培养模式,而在职业体育高度发达的当今世界,培养一个赛车手或者高尔夫球手,其背后所付出的金钱数额之大依旧让人咂舌。
时至今日,很多赛车评论员都在感慨,中国之所以缺乏顶尖车手,在很大程度上是因为赛车太过烧钱,无法在中国普及,而中国很多潜力车手的家庭经济实力不足以支撑其成为职业车手。坊间传闻,北京车手程丛夫曾有机会成为维珍车队的正式车手,但前提是他需要给维珍车队支付一笔天价赞助费,换言之,他本可以通过付费车手的方式圆梦,但他放弃了。