处于阿联酋航空车队重重保护下的波加查——不得不说，当天阿联酋航空车队包括福尔莫罗、麦克纳尔蒂在内的副将们表现十分卖力，可谓倾尽全力去保波加查
在距离终点还有17公里左右时，前方两人中的奥康纳发起单飞进攻，并很快成功甩开了伊基塔，而且甩开伊基塔的距离越来越大。至当时这个时间点的状态来看，奥康纳其实对于赛段冠军已经胜券基本在握了，不过还剩下一个悬念：奥康纳在开赛前的总成绩榜上落后于波加查8分13秒，位于第14位。所以奥康纳如果能拉开波加查所在的GC集团达到8分13秒，就能一口气既夺赛段又披黄衫。是仅夺得赛段胜利还是一口气加大差距将黄衫一并拿下，成为当时最大的悬念。
在最后的爬坡路段上，又有不少人在爬坡中跟不住，导致波加查所在的GC集团也是人数越来越少，少到只有10人不到，其中包括有波加查、托马斯、卡拉帕斯、卢申科、凯尔德曼等人，而在合力加速的过程中将与前方单飞的奥康纳之间差距逐渐缩小至了8分钟不到——这消灭了奥康纳要直接披黄的机会，但对奥康纳来说总成绩飙升至第二也已经非常不错了。
本-奥康纳赢下赛段冠军
奥康纳就这样一路领先到了终点。拿下赛段冠军的同时，奥康纳还拿下了敢斗奖，同时也在总成绩榜上飙升至第二位。
在奥康纳之后，卡塔内奥落后5分07秒过线成为赛段第二；科尔布雷利落后5分34秒过线成为赛段第三。而在奥康纳之后过线的车手中，最值得一提的是，在最后2公里左右的爬坡路段上从GC集团（或者叫小队）中，反攻了一把卡拉帕斯而顺势出来的波加查：波加查反攻卡拉帕斯出来后，再一次表演了“一路反超”的戏码，最终落后于奥康纳6分02秒，位列赛段第6过线——这让波加查不仅是守住了黄衫，而且还进一步扩大了优势。
当天赛段过后唯一变化的领骑衫是爬坡积分圆点衫：金塔纳通过途中抢下的爬坡积分，接替沃特普尔斯而穿上了圆点衫。
