第九赛段虽然没有像昨天第八赛段一样上来就爬坡（导致很多车手上来就掉队），但同样是阴雨天气（官方播报开赛时的气温17摄氏度）——并且雨势比昨天还要大点。但并不影响“兔子”们一如既往的开赛即进攻。
比赛初期为了防守爬坡积分而进攻出来的沃特普尔斯（Wout Poels）
比赛开始后的进攻动作十分频繁，发起或参与其中的不乏多位知名车手包括阿拉菲利普、科尔布雷利、马修斯等等；经过不停的拉扯，在出发过后40公里不到的前方形成了一个40多人的GC集团（其中包括黄衫波加查）。而当时的第一个掉队新闻来自里奇波特（Richie Porte）。
在距离终点还有100公里左右时，GC集团（即实际上的大集团）前方突围出来数人，而随后又发生了数轮的筛选，最终在距离终点还有75多公里的HC爬坡点前，形成了一个6人的领先集团，包括：迈克伍兹（Wichael Woods）、金塔纳（Nairo Quintana）、伊基塔（Sergio Higuita）、奥康纳（Ben O'Connor）、汉密尔顿，以及身穿圆点衫的沃特普尔斯（Wout Poels）。与此同时官方播报，在艰难的爬坡路上，梅利尔坚持不住而退赛，世界冠军阿拉菲利普也表现得很挣扎。
冷雨天气里的爬坡——就气候而言这大概是本届环法至今为止最艰苦的一天
在比赛中段突围进攻的金塔纳、迈克伍兹等人
这个6人领先集团并不团结。在HC级爬坡路上，汉密尔顿和沃特普尔斯先后掉队；而在前方金塔纳也发起着进攻，金塔纳的进攻让迈克伍兹跟不住而掉队。此时前方仅剩3人：金塔纳、伊基塔以及奥康纳。
HC爬坡过后是一路下坡，此时的3人领先小队并不“和谐”，似乎都想着单飞争冠；奥康纳短时间掉了一会队但不久后又追上，似乎一时间谁也拉不开谁——直到来到当天山顶终点前最后的爬坡路段上，金塔纳彻底跟不住而掉队。
