航管中心、航空协会联合发文要求严控翼装飞行
12月15日，体育总局航管中心、中国航空运动协会联合发布《关于发布翼装飞行活动风险提示的通知》。要求各省市进一步压实“低空翼装飞行”相关活动的安全监管责任，确保我国航空体育安全健康有序发展。
鉴于“低空翼装飞行”活动具有极高风险，对此类活动坚持“谁审批、谁负责”，“谁主办、谁负责”的原则。
以下为通知全文：
各省、自治区、直辖市体育行政部门办公室，各航空运动协会，各有关单位：
随着社会经济发展和人民群众生活水平的不断提高，从事航空体育运动的人群逐渐增加，跳伞运动也日益成为深受大众喜爱的运动方式。
目前，国际航空运动联合会（FAI，以下简称国际航联）正式开展的跳伞运动项目分为9个项目，包括：特技定点跳伞、造型跳伞、踩伞跳伞、速度跳伞、滑雪跳伞、伞翼飞行跳伞、翼装飞行跳伞、艺术跳伞和室内跳伞。其中，翼装飞行跳伞是国际航联于2015年开始正式开展的竞赛项目，是指运动员身着翼型服装，携带主伞和备份伞在距地面不少于3050米（即10000英尺）的高度从飞行器中跳出，在空中完成竞赛科目后，于安全高度范围内打开降落伞安全着陆的运动。竞赛科目包括性能飞行和特技飞行，从留空时间、飞行距离、飞行速度、飞行技能等方面进行飞行竞技。参与者多以欧美国家为主，目前我国尚未开展。
近年来，国际上一些民间翼装飞行爱好者开始尝试从高山、高桥、高建筑物、高塔等固定物体上跳下进行翼装飞行。这种被俗称为“低空翼装飞行”的活动，起跳高度较低，在整个飞行过程中，人与周边障碍物及地面的距离相对较小，飞行速度高达200公里/小时，对人员飞行技术要求和飞行环境条件要求极高，稍有不慎就有可能与障碍物体撞击而造成重大安全事故，属于极少数人从事的挑战极限运动。近几年，国内一些地区也相继出现了此类低空翼装飞行活动，并多次出现严重安全事故造成人员伤亡，给社会造成极大负面影响。
为此郑重提示：“低空翼装飞行”活动具有极高风险，望各有关行政主管部门、各航空运动协会充分认识此类活动的巨大安全隐患，以对人民生命安全负责和对航空运动未来发展负责的高度责任感，切实提高风险意识，按照“谁审批、谁负责”，“谁主办、谁负责”的原则，进一步压实“低空翼装飞行”相关活动的安全监管责任，确保我国航空体育安全健康有序发展。
特此通知。
体育总局航管中心
