按照往常的情况来看，在比赛即将结束的时候，遇到这样的意外，一般情况下安全车很有可能会带到比赛结束。梅奔车队也曾通过无线电告知领跑的汉密尔顿，比赛将会在安全车的带领下结束。当然考虑到本场比赛的特殊性，赛会其实完全可以选择出示红旗，让比赛暂停，等待赛道清扫干净后再继续。
正当所有人认定，本年度F1就将在这样的剧情下结束时。比赛倒数第二圈的时候，F1赛事总监迈克尔马西突然发出指令，安排在小维斯塔潘车辆前，被套圈的赛车完成解套，并同时做出安全车回到维修区的决定。就这样，赛道上还有部分未解套车辆在没有安全车的带领下，还未完成重新编队时，比赛在最后一圈重启。
对于赛会在最后一圈做出的决定，梅奔车队自然是震怒无比，沃尔夫愤怒指责马西的错误决定，而红牛车队则是一片欢呼，就这样小维斯塔潘在如此戏剧性的一幕过后，成为了新科世界冠军。
面对赛会不公的决定，汉密尔顿在赛后没有把自己的爱车停在亚军的位置，以此来表达自己的不满甚至是愤怒。
虽然最终汉密尔顿还是向小维斯塔潘表达了祝贺，但谁都知道，汉密尔顿这一次输的太冤了，而小维斯塔潘这个世界冠军的头衔，多少有些不是那么的实至名归，甚至可以说是胜之不武！
