东风风神车队本年度以四台奕炫赛车出战，并派出黄福金、刘洋、夏禹等历代CTCC年度车手冠军加盟，驾驶的奕炫赛车在动力性和操控性上表现优异，捷报频传，最终成功蝉联年度冠军。东风风神的精神在赛道上得到了完美体现——不论是赛车遭遇严重碰撞事故后的一夜满血复活，还是齐心协力团结合作拿到年度厂商荣誉，东风人用信仰让民族品牌再次在国字头第一赛事里立下了重要的里程碑。
以8车豪华阵容征战全年赛事的PCTRACING难逢敌手，其中3台1.5T思域赛车参与NGCC杯的竞逐，曾智锋、陈大兴先后登上NGCC的领奖台，助力PCTRACING夺得NGCC杯年度俱乐部冠军；5台1600CC自然吸气赛车继续参与大湾区杯的竞逐，车手傅斌于每一个赛道均有站上最高领奖台的纪录，夺得了年度大湾区杯车手冠军，车队也蝉联了大湾区杯年度车队冠军。
成立20周年的上汽大众333车队，以70、80、90、00后四代黄金车手征战全年CTCC超级杯赛事，车队以出色的硬实力，默契配合，全速冲刺，最终江腾一继2014年后再度加冕超级杯2.0T组年度车手冠军，上汽大众333车队也成功斩获同组别年度厂商杯荣誉！
2021赛季壳牌捷凯领克车队吸收了国内各大赛事的顶尖车手。马青骅是首位登上F1舞台的中国车手，也是第一位在FIA国际汽联WTCC世界房车锦标赛分站夺冠的中国车手。张志强在CTCC拥有多年参赛经验，斩获冠军无数。王日昇在亚太房车赛事中硕果累累，亦在CTCC有超级杯参赛经验。三位车手合力在赛场为壳牌捷凯车队捧回车队杯及车型杯年度冠军，张志强也在TCR Asia中年度封王。
MG XPOWER车队从揭幕站上赛损失两员大将到收官站实现统治性的胜利——拿下年度车队杯冠军，MG XPOWER一如既往展现出了完美的团队作战实力和雄厚的技术力量。车队老将艾明达收获TCR China年度车手总冠军，MG6 XPOWER TCR赛车夺得车型杯冠军。
以深度了解汽车文化内涵为编辑使命的汽车之家车队今年派出了2台MG XPOWER赛车出征今年的TCR汽车系列赛，车手王涛以全年百分百的完赛率闪耀赛场，夺得了TCR China大师杯年度车手冠军，并携手汽车之家斩获TCR China 年度俱乐部冠军。
至此，2021赛季CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR汽车系列赛挥旗收官。不论今年是否取得了最满意的成绩，流下的每一滴汗水都是赛车人莫大的荣耀！期待2022赛季引擎声的再次响起，来年，我们在赛道上再聚！
