诺里斯重回首位 一停窗口打开
第11圈，诺里斯试图对领头羊赛恩斯动手，但还是棋差一着，未能实现超越。第13圈，第4位的斯托尔率先进站，出站后已经下滑到15位。同一圈，寻找机会许久的诺里斯，走内线了赛恩斯，排名重新回到第1位。
第14圈，拉塞尔也选择进站，但出站后却落在了斯托尔的身后，维斯塔潘在同一圈超越了维特尔，排名上升至第9位。
第15圈，赛恩斯选择进站，试图通过早进站的策略反超诺里斯，但在进站换左后胎时又花了较多的时间，排名下降到第13位。比赛进行到16圈，场上排名前三位的车手分别是诺里斯、里卡多、汉密尔顿。
进站换胎再出问题 里卡多痛失好局
比赛来到19圈，维斯塔潘已经追近第5位的阿隆索，距离第3名的汉密尔顿也只剩5秒左右。第21圈，维斯塔潘落后汉密尔顿仅剩2.8秒。第28圈，里卡多率先进站，里卡多在更换右后轮时出现问题，花了相当多的时间，里卡多下降到第14位，汉密尔顿由此升至第2位。
第25圈，汉密尔顿刷新最快单圈，维斯塔潘则向车队表示，自己的赛车存在转向不足的问题，自己也暂时放缓了追击的脚步。第27圈，汉密尔顿和维斯塔潘同圈选择进站，出站之后，汉密尔顿位列第9，刚好卡在里卡多之前，维斯塔潘则排在12位。
第28圈，维斯塔潘超越赛恩斯，升至第11位，领头羊诺里斯也在这一圈首次进站，出站后排在第4位。场上排在前3位的分别是没有进站的佩雷兹、阿隆索和勒克莱尔。
争冠！汉密尔顿追击诺里斯
汉密尔顿在短短几圈时间内接连超越了斯托尔和赛恩斯，升至第6位，车队也告知汉密尔顿：“我们可以赢。”第30圈，汉密尔顿又超越加斯利，升至第5位。
第32圈，里卡多和维斯塔潘分别超越了斯托尔，汉密尔顿则依旧在全力追击诺里斯，预计将在5圈之内追上诺里斯。诺里斯在第34圈超越勒克莱尔，排名升至第3位。1圈过后，汉密尔顿也过掉勒克莱尔，来到第4位。
勒克莱尔在第36圈选择首次进站，但法拉利在更换轮胎时又一次出现了问题，花了4.8秒，出站后排名下降到13位。第37圈，领跑的佩雷兹和阿隆索也双双进站，但佩雷兹进站也出现失误，直接花了8.9秒，原先有望冲击领奖台的佩雷兹也痛失好局。
第38圈，诺里斯的领先优势仅仅剩下2.1秒，留给他防守汉密尔顿的时间还剩下15圈。第40圈，诺里斯领先汉密尔顿依旧有1.8秒，而天气预报显示，比赛最后时刻依旧有降雨的可能。第42圈，勒克莱尔超越拉塞尔，升至第9位，佩雷兹尝试超越里卡多未能成功，依旧位列第5位。
