那时的日子就是一人一马、日复一日的训练。到6月底7月初，欧洲的比赛终于开始缓慢恢复，但当时对于张兴嘉而言，参赛某种程度上也是一种奢侈。在人满为患的状态下，很多比赛纵使报名也未必能够获得参赛资格。在全球马术运动发展水平最高的欧洲，只有亲身经历过之后才知道参加一场比赛到底有多难。彼时聊到疫情愈发严峻、比赛难度太大，是否应该先回国内的话题时，张兴嘉沉默了一下，回答说：“我想等到过了达标线后再考虑回国的事儿。”
国际马联要求的达标赛基本都是大奖赛级别的比赛，这就意味着骑手首先要在之前数天的比赛中获得大奖赛的资格，才有机会通过达标线。张兴嘉回忆说：“比赛真的太难了，一场三星级的比赛，200多对人马组合，我从第一天开始就要拼，如果不拼，第二天都比不了1.45米级别的比赛，更别说后续的大奖赛了。由于大量人马组合集中冲线，当时欧洲三星级的比赛都像国家杯似的，比赛中甚至有好多世界排名前30的骑手。”
第一个通过奥运延期后的新达标线
2020年8月21日，国际马联场地障碍国家杯比赛在布拉格结束争夺。张兴嘉与For Passion以8罚分顺利完赛，再次通过了延期后的奥运达标线。
那一刻，所有积蓄在心中的情绪得到了最有效的宣泄和释放；那一刻，在欧洲所有的停留与等待都得到了最完美的回报；那一刻，他率先扣开了东京奥运会的大门。他也成为东京奥运会延期后，中国马术场地障碍赛队伍中首位成功通过达标线的骑手。
2021年5月底，张兴嘉又搭档自己的备用马成功达标，如愿锁定了前往东京奥运会的门票。
从18岁到22岁，短短五年时间，从全运会到奥运会，从“最佳新人”到中国最有国际比赛经验的骑手之一，张兴嘉用自己日复一日的实际行动，书写了属于自己的精彩！
