10月19日，UCI公布了世巡赛及职业级车队关于2022年赛季的注册申请情况，原19支男子世巡赛车队中的18支已正常递交申请，唯独缺少了库贝卡车队；而原19支男子职业车队（ProTeam）中有16支已递交，原意大利安德罗尼、意大利维尼萨布、法国马赛三支车队还未“上车”。
需要注意的是，目前公布的首轮注册申请情况并不是最终结果，车队们在11月的执照委员会听证会（Licence Commission hearings）之前仍然有机会“补票上车”。
原19支男子世巡赛车队（WorldTeams）中的库贝卡车队深陷财务危机多时早已不是新闻，在去年的这个注册流程中就因为迟迟没找到新赞助商而一拖再拖，一度被认为可能要失去世巡赛执照，结果在最后一刻被瑞士骑行服品牌Assos救了；今年库贝卡车队也是仍未递交，但重演去年“奇迹”的可能性又有几何呢？
财务问题无法解决 库贝卡车队或将在年底解散
赞助款未到位 库贝卡车队遭遇欠薪问题
原19支男子职业车队（ProTeams）中的意大利安德罗尼、意大利维尼萨布、法国马赛三支车队也还未递交注册文件。
安德罗尼车队是意大利老牌的二级车队（也就是如今统一说法下的职业车队，ProTeams），它们从2022年开始会因为迎来了新赞助商而改名为Drone Hopper-Androni Giocattoli，但目前还未递交注册资料，原因未知。
另一支意大利老牌二级车队维尼萨布（Vini Zabù）根据外媒报道会在下赛季主动降级成洲际队，将自己重新定位为一支U23发展车队。
法国德尔科车队（Delko，即以前的马赛车队）则是因为财务困难而早早宣布了将在本赛季结束解散。
“今天我们并没有出现在首批递交申请世巡赛执照的队伍中。我们积极主动的和现有的以及潜在的合作伙伴们洽谈着，争取能为2022年赢来保障。”库贝卡车队10月15日当天在官网上这么说道。
