欧倍青-菲尼克斯（Alpecin-Fenix）车队宣布，马修-范德普尔与车队的合同延长到2025年底。
这位荷兰人已经在车队工作了十年，现在他将继续留在职业车队，直到他30岁的赛季，在此期间继续参加公路车、公路越野、山地车三个项目的比赛。
范德普尔仅今年就在他的环法首秀中赢得了一个赛段，并穿上了黄衫，第四次赢得了越野赛世界冠军，并赢得了两届山地车越野世界杯，他说他很高兴能留在这个团队，和车队一起发展。
范德普尔说："我很高兴与这支像是第二个家的车队签订了这份长期合同。我在欧倍青车队真的很开心。在过去的几年里，车队得到了巨大的发展，与我同时进步，并且每年都在变得更好、更强。我尽量不去想得太远，但在未来几年里成为三个不同项目的世界冠军将是一个可实现的目标。我很可能会继续将公路车、公路越野和山地车结合起来，直到2024年的巴黎奥运会。"
范德普尔正与自5月份以来一直遭受的背部问题作斗争，如果背部疼痛缓解，他可能会在本赛季晚些时候重返赛场，弗兰德斯举行的公路世锦赛和巴黎-鲁贝的首秀都在他的计划之内。
他在2021年的赛季中喜忧参半。高光时刻包括在环瑞士和双海赛的两个赛段胜利，白路赛的胜利以及他在环法的成功。而被阿斯格林（Kasper Asgreen）抢走了环弗兰德斯的胜利，以及在东京奥运会山地车越野赛中摔车退赛这都是令人失望的。
车队经理Christoph Roodhooft称范德普尔是车队的顶梁柱之一，并补充说，“像这样的长期合同的对于车队能够继续安稳发展非常重要。我们希望成为一支稳定的车队并继续成长。范德普尔是我们团队的顶梁柱之一，因此，为了进一步扩大团队，让他在车队再待四年是很重要的。这样的长期合同对我们来说并不罕见。这对我们能够成长，继续致力于我们的目标并给人以信心是很重要的。”
“马修在过去的十年经历了令人难以置信的发展轨迹。经过这么长时间的相处，一切都变得非常熟悉，你可以以一种轻松的方式与对方互动。我认为我们今天满足了他的一些基本要求：竞技目标和财务方面等等，所以续约的决定对他来说是相当容易的。这是我们的雄心壮志，作为一个团队成长。范德普尔的发展是一个杠杆，另一方面，他的成长也使车队不得不这样做。当时的选择是要么停止，要么扩大。2019年，我们成为了一支职业车队，与此同时，我们也朝着世界前十的最佳车队发展，我认为。在这方面，我们相互促进。”
