随着Shimano Dura Ace 12速的发布,新的Canyon Aeroad CFR MVDP也随之推出。
这是荷兰冠军彪哥(马修-范德普尔)本赛季使用的同款战车,配备了禧玛诺最新的Dura Ace 12速。
此外,车上还有一些有趣的技术细节,它们应该代表了Canyon对年初遇到的车辆问题的回答,其中涉及一体式车把和座管。
车架由Canyon自家最好的碳纤维CFR制成,CFR——Canyon Factory Racing的首字母缩写,CFR系列是Canyon技术的巅峰之作,使用最好的材料,采用特定的碳布堆叠方式,根据车架的用途进行了优化,造就了非常高的刚性重量比(又轻又硬)!
并以彪哥专用的着色和一些图案定制为特色。
上管底部的彪哥经典口头禅“让腿来说话”。这句座右铭强调了范德波尔的战斗精神和他对胜利不可阻挡的渴望(彪哥彪语)。
印在头管上的特殊三维MVDP标志。
该自行车配备了带有功率计的新款Dura Ace R9200 套件,牙盘齿比为52-36,飞轮齿比为11-30。
轮组用的是62毫米框高的DT Swiss ARC 1100 Dicut。坐垫选用了Selle Italia Boost Superflow,上面定制有方形的缩写MVDP标志。
除了车架的特殊图形和高端设置之外,Aeroad的车把和坐管这两个在年初正式发布后出现问题的组件的一些技术更新值得一提。Canyon似乎准备推出加强版的新CP18一体把,这是在彪哥在萨明大奖赛上车把断裂后承诺的。
关于坐管,坐管上新增了一个防尘套:简单粗暴的解决方案,以防止灰尘渗入车架和坐管之间并确保更好的耐用性。