8月20日2021环西迎来第七赛段，来自帝斯曼车队的迈克尔-斯托勒（Michael Storer）在最后三公里稳扎稳打，强势进攻拿下赛段冠军，老将巴尔韦德下坡摔车，泪洒赛场遗憾退赛。罗哥以8秒的优势继续守住红衫。
第七赛段算是环西真正意义上的第一个山地赛段，由甘迪亚出发至巴尔孔德阿里坎特结束，全长150公里。赛段由头尾两个1级爬坡和中间的两个2级坡、两个3级坡组成，爬升达到3600米。主车群发车七公里就要经过第一个1级坡的摧残，在巴尔孔德阿里坎特的一段缓下坡终点结束。
比赛刚开始节奏就相当快，想在山地赛段突围拿单站的车手不在少数，一轮又一轮络绎不绝的进攻，突围选手想借爬坡从集团中跑掉，集团又怎能放走这么多的突围车手，在一番激烈的拉扯下使场面一度混乱。在昨天状态不佳损失大量时间的休-卡锡（英孚教育车队）在第一个1级坡的激烈拉扯中露出了挣扎的神态并掉队。这位2020年环西总成绩第三的选手在比赛进行到一半时选择了退赛。
在经过发车后长时间一轮又一轮的激烈拉扯后，赛场形式稳定了下来。集团前方形成了六人突围集团，由三名帝斯曼车手——迈克尔·斯托勒、克里斯·汉密尔顿、蒂曼-阿伦斯曼和若弗雷-布沙尔（AG2R）、迭戈·卡马戈（英孚教育）、哈姆·范霍克（比利时乐透）组成，一度将优势扩大到一分钟以上，不久被后方包括巴代和埃利松德所在的23人集团追上，形成了一个约三十人的领先集团。
罗格利奇所在的集团中有大部分总成绩的热门车手，由于珍宝在前期的攻防中消耗了几名副将，并没有组织很有力的追击，而前方的集团争夺单站心切，火力全开一度将差距拉大到四分钟以上。
比赛来到第二个2级坡，移动之星来到集团前方提速，三主将之一的巴尔韦德趁机进攻，卡拉帕斯紧随其后贴住。
