斯洛文尼亚的马里博尔DH山地世界杯中,Trek车队的洛里斯·维吉尔(Loris Vergier)继去年之后,再次站上马里博尔男子组领奖台最高位。马里博尔可能是维吉尔的福地,他已经在这里取得三连胜了,无论下雨还是天晴。
本次比赛中,可以看到Trek车队的车手所使用的Trek Session战车拥有炫彩夺目的电镀涂装。Trek Session作为频频在世界杯中出境的自行车,现提供了高枢轴车架设计,200mm 行程和世界上最好的减震技术,在最颠簸的赛道上实现最快速度。
赛道难度的提升,速降山地自行车的标准也要随即提升,带给车手更快的速度表现。Trek不仅在整车性能上的提升,在涂装工艺方面Trek从不马虎,为车手打造电镀涂装工艺的Trek Session速降车,让他们在赛场上更加闪耀。
Session是一款标志性的速降车,在世界上众多权威比赛中斩获声誉,比如速降世界锦标赛和红牛坠山赛。
新减震设计进行全面革新,远超以往的速度,以适应更多路况,使其成为众多车手理想中的速降自行车。
Session 采用高枢轴减震设计,可产生后向轴径,让后轮能够通过颠簸产生的后向力移动,而不是靠在后轮上。
这种方式让自行车在赛道上可以保持更平稳的减震效果,不会被障碍物上绊住,从而保持更大的前进动力,同时提供更好的抓地力。
所谓踏板回弹,就是曲柄在减震压缩时向后旋转时,传到踏板上的力量。这是链条延长导致的张力结果,此时后轴路径会增加嵌齿轮和前链轮之间的距离。
为了让骑手在最颠簸的道路上也能保持平稳滚动,全新Session配备了一个惰性滑轮,从链条的顶部靠近高枢轴,从根本上消除了链条增长及其所有负面影响。